Muzeum Radia – Eugeniusz Szczygieł

Od blisko 10 lat jestem właścicielem tego cudu polskiej motoryzacji któremu nie pozwolono się rozwinąć. Dostałem go za przysłowiowe „fri” od znajomego  który nie miał czasu  się nim zająć. Niestety poprzedni właściciele zrobili z niego „choinkę”, nie wiem czy jest coś na świecie związane z motoryzacją co by nie było przykręcone do tego mikrosamochodzika. Z oryginalnych akcesoriów zachowały się tylko (aż) obydwa zderzaki przednie i tylne oraz „śmigło” z przodu. Auto ma niski numer nadwozia: stokilka…. i powinny w nim być szklane kierunkowskazy białe z przodu i identyczne tylko czerwone z tyłu. Te lampy praktycznie już mam, brakuje mi tylko dwóch czerwonych szkieł, mogę zamienić na pomarańczowe bo kupiłem kompletne lampy do syreny 102 a ona już miała pomarańczowe. Brakuje mi też tylnej lampy stop, tej z czerwonym szkłem od Warszawy, 3 napisów: „mikrus” na błotniki i tylną klapę, znaczka na maskę i co najgorsze przednich lamp bo w moim Mikrusku ktoś spasował lampy ze skody Octawii. Szkła oryginalne ze znaczkiem T11 o średnicy 16cm już udało mi się zdobyć, mam też ramki ale trzeba je będzie trochę przerobić. Potrzebuję jeszcze kompletne zespoły świateł z lustrem, szkłem i oprawami żarówek. Brakuje mi jeszcze jednego kołpaka a dwa pozostałe są jakieś niedorobione i mają płytkie przetłoczenia, nie wiem czy to są oryginały. Wnętrze nie jest najgorsze, tam jest najmniej braków za to deska rozdzielcza przypomina ser szwajcarski ale to się zaspawa. Z osprzętu silnika brakuje mi kompletnego filtra powietrza bo mam ze Syreny.

Chętnie odkupię te detale najlepiej oryginały, a może ktoś ma inne części do samochodu Mikrus albo nawet cały samochód w różnym stanie, proszę dać znać, mogę kupić lub wymienić na inne przedmioty, stare radia, części, mogę dokonać naprawy, renowacji sprzętu radiowego lub inne propozycje.

Po zakończeniu II Wojny Światowej samochody a już na pewno radia samochodowe nie były towarami pierwszej potrzeby, dlatego trzeba było poczekać do początku pięćdziesiątych lat by uruchomić ich produkcję. Pierwszy był Blaupunkt który ” reanimował” swój przedwojenny model. Jednak rynek potrzebował nowoczesnego radia bo czas biegł szybko do przodu. Młody, zdolny niemiecki inżynier Max Egon Becker już w 1949 roku przedstawił nowoczesny model odbiornika własnego pomysłu koncernowi Mercedesa i już w dwa lata później jego radio zamontowane w wyścigowym bolidzie Mercedesa pomogło zwyciężyć podając kierowcy informacje drogowe i dokładny czas. Drzwi kariery dla Maxa Beckera otwarły się a jego zakład zaczął się prężnie rozwijać. Mercedes zakładał w swych autach radia Beckera co było doskonałą reklamą i gwarantowało rozwój firmy. Max – pasjonat wyścigów samochodowych od pewnego momentu zaczął nazywać swe wyroby nazwami poszczególnych wyścigów: Monaco, Mexico, Monza…. Czytaj dalej →

Lokal do wynajęcia od zaraz w Tarnowskich Górach blisko Rynku ( 50metrów). Powierzchnia ok. 100m+ biuro+wc+przedpokój, dobry dojazd, miejsce do parkowania, niskie opłaty. Bez pośredników. Telefon kontaktowy: 502 721 904.

widok ogólny radia BEETHOVEN

tabliczka znamionowa

tył radia

Wstęp czyli kilka potrzebnych informacji

W tym artykule opiszę proces renowacji Beethovena i skupię się na naprawie elektroniki. Gdyby kogoś interesowała naprawa skrzynki to proszę przeczytać artykuł o renowacji skrzynek radiowych. Dlaczego właśnie Beethoven, tyle jest ciekawych odbiorników wartych starań o przywrócenie do życia?                         Otóż Beethowen jest jakby symbolem DDR’owskiej kultury radiowej, szczytu tej kultury bo przed nim ani po nim nie było już tak ciekawego odbiornika pod względem układu elektronicznego jak i stylistyki. Były dwie wersje tego radia nie różniące się prawie z zewnątrz, Beethoven II miał dołożoną antenę ferrytową na fale długie i średnie oraz drobne zmiany w układzie elektronicznym. Antena była ruchoma i można ja było ustawiać dodatkową gałką pod pokrętłem siły głosu. Dlatego zmieniła się też szyba skali bo jest pod nią podziałka. Pierwszej wersji wyprodukowano znacznie mniej, jest przez to rzadsza i bardziej poszukiwana przez kolekcjonerów. Ja wybrałem do renowacji pierwszą wersję, poznajemy ją po braku gałki anteny, napisowi na tylnej ściance a jak jej nie ma to po braku anteny ferrytowej i niższemu numerowi fabrycznemu zaczynającemu się na 52. Opis renowacji jest przeznaczony dla osób mających jako takie pojęcie o prądzie elektrycznym i lubiących majsterkować. Czytaj dalej →

Założycielem firmy ESKA RADIO był Stefan Koralczyk urodzony 2. IX. 1912 w Łodzi. Z wykształcenia był filozofem, radiotechnika była jego pasją od lat młodości. Choć nie posiadał wykształcenia technicznego, prowadził firmę produkującą oraz naprawiającą radioodbiorniki, generatory sygnałowe oraz akcesoria radiotechniczne. Czytaj dalej →

W tym dziale będziemy prezentować zdjęcia nieznanych odbiorników znajdujących się w zbiorach kolekcjonerów. Po skali i elementach składowych domyślamy się że to są wyroby polskich firm radiotechnicznych. Z uwagi na to że zakres produkcji niektórych małych zakładów był niewielki oraz zasięg regionalny, to trudno czasem ustalić czy dane radio to „samoróbka”czy też wyrób fabryczny. Niestety brak wszelkiej dokumentacji nie pomaga w ustaleniu faktów, czasem w lokalnej prasie można  spotkać lakoniczne reklamy rzadko zaopatrzone w zdjęcie. W następnym etapie zamieszczać będziemy też znalezione przez nas takie reklamy czy dokumenty o mało znanych, polskich firmach. Czyli będziemy działać dwukierunkowo żeby osiągnąć swój cel. Bardzo prosimy o informacje jak ktoś z Was rozpozna  któryś z prezentowanych na zdjęciach odbiorników lub ma w swych zbiorach  identyczny lub bardzo podobny odbiornik. Klikając na zdjęcie można je powiększać do wymiarów rzeczywistych. Można odpowiadać bezpośrenio pod artykułem dodając komentarz , można napisać na maila administratora strony, można też napisać bezpośredno  do właściciela radia o ile zechce umieścić swoje dane. Zapraszamy do współredagowania tego działu. Prosimy o nadsyłanie zdjęć swoich NN’ów, być może wspólnie wyjaśnimy nie jedną zagadkę polskiej, przedwojennej radiotechniki, za dużo tu jeszcze „białych plam”. Czytaj dalej →

W tym dziale zamieszczać będziemy treści maili które dostajemy od naszych klientów którym naprawiamy czy też odrestaurowujemy zabytkowe odbiorniki radiowe oraz inne zabytki techniki. Wszelkie dane osobowe usuwamy, pozostawiamy jedynie treść.

Wpis pierwszy otrzymany 23-01-2014r :

Witam
Wielkie podziękowanie za radio. Dotarło bez uszkodzeń. Gra pięknie – zwłaszcza Trójka na UKF (chociaż sygnał Trójki u mnie słaby i czasami są problemy z odbiorem)
Żona się wzruszyła, słuchaliśmy starych płyt do 2 w nocy.
I najważniejsze: znalazłem oryginalną instrukcję od tego radia i paragon zakupu. Wczoraj minęło dokładnie 50 lat od daty zakupu radia. To chyba jakiś znak.
Pozdrawiam serdecznie.

Wpis drugi otrzymany 23-07-2013 r:

Z radia jestem bardzo zadowolony.Pozdrawiam i życzę miłego urlopu. Radio doskonałe.Pozdrawiam

Wpis trzeci otrzymany 26-03-2014r:

Panie Genku-jestem zadowolony,radia grają super, mam jeszcze do naprawy stradiwari 2, które otrzymałem od wdowy po zmarłym wujku.Radio stan zewn super-lux środek też. Mój kuzyn używał tego radia jako wzmacniacz.,stał prawie 60 lat w pokoju przykryte deczką,
– pozdrawiam